罗茨风机属于恒转矩高压风机,利用一对相互啮合的齿轮进行空气的吸入和排出,其排气压力比空气压缩机低得多,不足以驱动气缸和气动工具。常用于水处理厂的曝气池向水池内注入高压空气、煤矿除尘瓦斯排放、鱼池供氧、冶炼高炉等一些需要较高气压的场合。
鼓风机一般指常用的离心风机,属于平方转矩负载。相对上边两种设备它的排气压力最低,但是同样的功率其排风量最大,用于通风和热交换,锅炉的鼓风机、引风机、隧道炉里的热交换、建筑排风,也用于石粉厂、化工厂、染料厂、面粉厂的选粉机,应用很广泛。
空压机余热回收概念、工作原理
螺杆式空压机长期连续的运行过程中，把电能转换为机械能，机械能转换为热能，在机械能转换为热能过程中，空气得到强烈的高压压缩，使之温度骤升，这是普通物理学机械能量转换现象。机械螺杆的高速旋转，同时也摩擦发热，这些产生的高热由空压机润滑油的加入混合成油/气蒸汽排出机体，这部分高温油/气流的热量相当于空压机输入功率的1/4。它的温度通常在80℃（冬季）-100℃，（夏秋季）这些热能都由于机器运行温度的要求，都被无端地废弃排往大气中，即空压机的散热系统来完成机器运行的温度要求。螺杆式空压机余热利用工程并非简单和传统的冷热交换形式，采用同程截流式反串使冷热交换效果大增到1.8-2.0倍。余热工程产出的企业职员生活福利热水，严冬也可加热到50℃，夏秋季节65℃。从而解决了企业主为福利生活热水长期经济支付的沉重负担。
在PowerPoint2010中，“*．pdt”文件是（）文件类型。 演示文稿。 模板文件。 其他版本文稿。 可执行文件。
预案的编制应至少包含但不局限于以下内容（） 调度自动化系统黑启动预案。 硬件故障。 软件故障。 辅助设备故障。
（）社会政治思想的理论基础是普遍进化论。 密尔。 斯宾塞。 黑格尔。 托克维尔。
南方电网二次系统的运行管理中，系统运行部负责（） 制定二次系统及设备年度运行方式或运行方案。 制定二次系统及设备年度及月度定检计划。 及时组织开展系统运行风险评估，指导、督促相关单位落实风险控制措施。 二次系统及设备定值整定管理。 提出备品备件储备定额需求。
一般空气压缩机每工作（）更换一次机油，必要时可缩短更换时间。
空气压缩机的运行中如果给油量不足，会引起过热，增加磨损，甚至由于断油而烧毁部件；但给油量过多时，造成过度润滑，这样即不经济又会增加积炭，促使排气阀工作不灵活，造成泄漏，甚至发生事故。因此，往复式空气压缩机的给油量不宜过大，应在有效润滑范围内尽量减少。因为过度润滑比润滑不足引起的后果更为严重。
关于最佳给油量，一般认为：
①遍及气缸全面，无块状油膜。
②不从气缸底部外流，达到这种状况的给油量为最佳给油量。
空气压缩机的给油量操作方法简述：
1)往复活塞式空气压缩机的气缸内部和传动机构分别润滑时，气缸的给油量可根据压缩机的类型和运转条件不同直接用注油器调节，给油量原则上按气缸和活塞的滑动面积确定，但即使滑动面积相同，如压力增加，给油量亦要增加。
2)滴油式回转压缩机的给油量按功率大小确定。
3)对新安装或新更换活塞环的空气压缩机，则必须以2～3倍的最低给油进行磨合运转。
空气压缩机按照介质选择润滑油
在空气压缩机中，所选取的润滑方式和润滑材料将与压缩介质的成分和性质密切相关。氧气空压机内氧分会使矿物性润滑油剧烈氧化而引发空压机燃烧或爆炸，因此应避免采用油润滑。对此，除可采用水型乳化液、工业甘油水液润滑外，也有采用无油润滑方式。烃基润滑油可与氯气化合生成氯化氢，对金属具有强烈的腐蚀性，因此－般氯气空压机常采用无油润滑或固体﹙石墨﹚润滑。高纯气体乙烯空压机为防止润滑油混入气体影响产品质量，通常采用精制白油或液态石蜡润滑。空气、惰性气体、烃类﹙碳氢化合物﹚气体、氮、氢类空气压缩机中大量广泛采用矿物润滑油。
空气压缩机按照性能选择润滑油
目前，由于大部分空气压缩机采用矿物润滑油，矿物油型空压机油的生产一般经溶剂精制、溶剂脱蜡、加氢或白土补充精制等工艺得到基础油，再加入多种添加剂调和而成。空压机油的基础油一般要占成品油的95%以上，因此基础油的质量优劣直接关系到空压机油成品油的质量水平，而基础油的质量又与其精制深度有着直接关系。精制深度深的基础油，其重芳烃、胶质含量就少，残炭低，抗氧剂的感受性就好，基础油的质量就高，在空压机系统中积碳倾向小，油水分离性好，使用寿命相对就长一些。另外一种基础油是合成润滑油，合成润滑油与矿物油相比具有优异的综合性能，如：残炭低、闪点高，挥发性低及高温氧化安定性好、低温性能好、润滑性能好、使用温度范围广等等，但是由于合成润滑油价位较高，因此使用矿物油的用户较多。
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空气压缩机按照粘度选择润滑油
粘度反映油品的内摩擦力，是表示油品油性和流动性的一项指标。空气压缩机油不但有质量等级的差别还有粘度等级的区别。在空压机油的品种确定后，在选择润滑油主要性能指标对，应以粘度作为主要指标。根据粘度来选择空压机润滑油，对于保证空压机工作技能、可靠性与经济性均具有实际意义。粘度适宜的润滑油，能使空压机在运转温度和压力下起到良好的润滑、冷却和密封作用。一般地说，粘度低的油品密封高压气体的能力较差，气体的内外泄漏严重，所形成的油膜薄，油品的承载能力下降，机件磨损加剧。若处在流体动力润滑状态下，即在满足良好润滑的前提下，粘度低的油品产生的摩擦力较小，能减少空压机的摩擦功耗。在高温条件下使用时，形成漆膜和积碳的倾向性小，能避免或减少由于漆膜与积碳引起的事故，其冷却效果比高粘度油品的好。
现如今市场各行业使用较广泛空气压缩机，均为微油式空气压缩机。设备需正常运转，润滑油的品质要求也至关重要，就像人体血液一样，试想，血液出了问题，我们还能健康生活吗？在空气压缩机润滑油中，虽说市场各品牌所用润滑油不同，不可混用。但一下几点都必须达到的。
第一：粘温性能要好：喷油内冷回转式空气压缩机在工作过程中反复被加热和冷却。因此，要求油品粘度不应由于温度变化而有太大变化，应具有良好的粘温性能。精制的压缩机油的粘度指数均在90以上。
第二：闪点要适宜：闪点是指空气压缩机润滑油品在大气压力下加热形成的蒸气压力，达到用明火点燃的下极限浓度时的温度。闪点过高，油品馏分就重，粘度亦大，沥青质等含量就高，使用时易积炭。若片面追求高闪点的空压机油，反而会成为不安全因素。所以，空压机油的闪点要求适宜即可。
闪点只是油品使用的安全指标之一，空压机油闪点一般控制在200℃以上都可以安全使用
第三：积炭倾向性要小：空压机油抗积炭倾向性如何对压缩机油的可靠运行是至关重要的。在实际工业使用中，大中型空压机由于积炭而发生着火爆炸的事故已屡见不鲜。
在油品中易形成残炭的主要物质是沥青质、胶质及多环芳烃的叠合物。润滑油料经深度精制后均可去掉大部分以上物质。一般低粘度和深度精制的润滑油残炭值低，在使用中不易积炭。因此，优质的空压机油应选用深度精制的不含残渣(光亮油)的窄馏分基础油。添加剂也应尽量选用无灰型添加剂。
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空压机（英文为：air compressor）是气源装置中的主体，它是将原动机（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置,是利用空气压缩原理制成超过大气压力的压缩空气的机械。按照压缩空气的方式不同，空压机通常分为两大类，一类是容积式，另一类是动力式，又可按其结构的不同分为以下几种形式：
空压机分类
活塞空气压缩机工作原理是在运行用来改变容积的最主要几个部件有：气缸、气阀以及处于其中的活塞。它实际上的工作内容可以简单分为吸入气体、压缩、排出这三个步骤。当然，现实中它们几者之间是存在能量损失的。进入气缸中的气体因处于一个密闭的空间中，与外界不接触，当容积逐渐减少时，就实现了对它的压缩。在压缩机工作中，通过仪表显示可以发现气体的温度和所受到的压力值不断的增加，这就是整个过程。
活塞式空压机原理图
螺杆压缩机的基本结构如下图所示。在压缩机的机体中，平行地配置着一对相互啮合的螺旋形转子。通常将齿形厚者称为阳转子或阳螺杆；将齿形薄者称为阴转子或阴螺杆。一般阳转子与原动机连接，由阳转子带动阴转子转动。转子排气端上的球轴承使转子实现轴向定位，并承受压缩机中的轴向力。在压缩机机体的两端，分别开设一定形状和大小的孔口。一个供吸气用，称为吸气孔口；另一个供排气用，称为排气孔口。(一般从上进气，从下排气) 。
螺杆式空压机原理图
而罗茨风机为容积式风机，输送的风量与转数成比例，三叶型叶轮每转动一次由2个叶轮进行3次吸、排气，与二叶型相比，气体脉动变少，负荷变化小，机械强度高，噪声低，振动也小。在2根平相行的轴上设有2个三叶型叶轮，轮与椭圆形机箱内孔面及各叶轮三者之间始终保持微小的间隙，由于叶轮互为反方向匀速旋转，使箱体和叶轮所包围着的一定量的气体由吸入的一侧输送到排出的一侧。各支叶轮始终由同步齿轮保持正确的相位，不会出现互相碰触现象，因而可以高速化，不需要内部润滑，而且结构简单，运转平稳，性能稳定，适应多种用途，已运用于广泛的领域。
罗茨风机工作原理图
罗茨风机与空压机相比，最明显的就是压力不一样。罗茨风机属于恒转矩高压风机，利用一对相互啮合的齿轮进行空气的吸入和排出排气压力比空气压缩机低得多，不足以驱动气缸和气动工具。常用于水处理厂的曝气池向水池内注入高压空气煤矿除尘瓦斯排放，鱼池供氧与冶炼高炉等一些需要较高气压的场合。空压机用于压缩空气，作为气动设备的气源，可以获得较高的气压。同等功率下，罗茨风机压力低，风量大，空压机压力高，风量小。同等压力下，罗茨风机效率和风量要远高于空压机。因此，在压力相同时，经常回用罗茨风机来取代空压机。罗茨风机常用品牌锦工、锦工；空压机常用品牌AC、锦工。
罗茨风机图
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罗茨鼓风机（罗茨风机），利用两个或者三个叶形转子在气缸内作相对运动来压缩和输送气体的回转压缩机。这种鼓风机结构简单，制造方便，适用于低压力场合的气体输送和加压，也可用作真空泵。
1、设备基础知识
1.1工作原理
罗茨风机是一种容积式鼓风机，通过一对转子的“啮合”（转子之间有间隙，又不相互接触）使进、出气口隔开。转子由一对同步齿轮传动，做反方向运动，将吸入的气体无内压缩的从吸气口推至排气口。气体到达排气口的瞬间，因排气侧高压气体的回流而被加压，从而完成气体输送。两转子互不接触，它们之间靠严密控制的间隙实现密封，故排出的气体不受润滑油污染。
1.2基本结构
罗茨风机主要由机壳、叶轮、传动轴、齿轮、轴承等组成。
罗茨风机结构示意图
1.3主要性能
主要参数包括：转速、压力、流量、轴功率及排气温度等。
1.4设备用途
适用于低压力场合的气体输送和加压，也可用作抽真空。
2、开停机步骤
2.1开机前的检查与准备
（1）准备必要的开车工具：阀门钩、扳手等。
（2）检查电机接地线是否完好（漏电可能导致触电事故）、地脚螺栓是否紧固（设备振动导致使用寿命缩短）、对轮罩是否扣好（存在机械伤害风险）等。
（3）检查润滑油油位、油质是否符合要求。
（4）盘车轻松无卡涩。
（5）检查进风口空气滤清器是否畅通，滤清器进口是否完全打开。
（6）有冷却水的风机，检查冷却水是否畅通。
2.2开机步骤
检查与准备工作完成后，即可开机。在开机时绝对禁止将进、出风口闸阀全部关闭，也不能在满载时突然开车。
（1）完全打开进气调节阀，出气调节阀、旁通管、冷却水阀。
（2）启动电机。空车运转20～30分钟，观察鼓风机有无不正常的现象，如发现有撞击或摩擦声，应立即停车检查，并排除故障。
（3）正常运转后，逐渐调节出口阀门（或逐渐关闭放空阀），逐渐加载到额定压强。
2.3日常巡检维护
（1）检查设备有无异常声响、振动、漏气。
（2）检查油位、油质是否正常。罗茨鼓风机的润滑油3～6个月更换一次。第一次起动后工作时间最多为200个小时，就应换油。
（3）检查冷却水是否畅通正常（观察水表是否转动或观察排水口有无水流出）。
（4）检查设备轴承和电机是否超温。
（5）检查风量、吸入和排出风压等参数是否在工艺指标范围内。
（6）检查电流表的示值，如出现异常应立即停车检查。
2.4停机步骤
（1）工艺降载荷。
（2）打开泄压阀泄压。
（3）待空载无压后，停止电机运行。
3、罗茨风机常见故障及处理方法
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